ペイント一番「作業日記」
八尾市でオートンイクシードでサイディングのシール打ち替え工事‐ペイント一番
八尾市でオートンイクシードを使用して、サイディング外壁のシール改修工事の施工例です。
築年数が15年のサイディング外壁で、特にシール部の経年劣化が著しく剥離や破断、欠落などの症状があり、特に窓のシール部の剥離は内部に雨水が入り込み窓枠下部から抜け出て木汁の跡が残る状態です。
サイディングは長方形のボードを組み合わせているだけなので、ボード間や窓周り、換気口、パイプ類などの貫通部は必ず隙間が空きます。
この隙間を塞ぐのがシーリングになり、シーリングの劣化は即建物内部に雨水の侵入に繋がる場合があります。
ここではシーリング改修の工程などを詳しく解説しています。
シーリング部の現況
下の写真はシール部の現況写真です。
ほとんどのシーリングが剥離や破断し、酷い箇所は欠落と言ってシールが硬化して壁から落ちた状態で、ハットジョイナーが暴露しボンドブレーカーが捲れる状態です。
特に窓の上部から入った雨水が右下角から抜け出ているのが、木汁跡があるのでわかると思います。
このことから他のシール部からも雨水が建物内部に侵入していると思われます。




シーリング改修動画
シーリング改修動画です。
実際にこの現場で施工した動画になります。
是非ご参考にして下さい。
古いシーリング撤去
先ずシーリングの撤去です。
窓周りやボード間の目地は当然として、破風板や軒先鼻隠しの継ぎ目の目地も撤去し打ち替えます。




目地撤去後のシーリング
下の写真はサイディングボード間の撤去した目地シーリングです。
通常サイディングボード間の目地は幅が約10mm奥行きが10mmで仕上がるようにサイディング施工業者が工事し、シーリング業者が仕上げます。
ただ建売の家でよく見かけるのがこの材料を極端に少なく済ますやり方で、目地にバックアップ材を入れて施工する業者があります。これではシールの厚みが2~3mm程度で仕上がるため早期にシールの剥離や断裂のトラブルに繋がります。
又、動画にも載せていますが、窓周りのシールは所々約5mm程度の所もあり、全体で通常の使用量の約1/3程度だと思われます。
このことから外壁塗装時のシーリング改修をする時は、シール部の施工は塗装職人がするのでは無く、ベテランのシーリング職人が施工する事が望ましいです。


シーリング撤去後
窓周りや目地の撤去後の写真です。
木汁跡が在る所はコケやカビが生えていたので、かなり以前から雨水が廻っていたのがわかります。
通常透湿性防水シートがあり部屋内に雨漏りとして発見されることはあまりありませんが、窓周りの止水テープが施工されていない窓の場合は部屋内に雨水が入り込む場合もあります。




ボンドブレーカー施工
次に養生後ボンドブレーカーの施工です。
シーリングを撤去すると見える青いテープの事をボンドブレーカーと言い、この青いテープにはシーリングが密着せず、サイディングボードの両脇にしか接着しないように施工するのがシーリングの正しい施工になります。
このボンドブレーカーが剥離している箇所には、ボンドブレーカーを貼付してからシーリングを施工しないと3面接着になり、早期に剥離する場合があります。
詳しくは下のリンク先を是非ご参考にしてください。




プライマー塗布
次にプライマーの塗布になります。
プライマーは素地とシーリング材との密着性を高めます。
プライマーは施工するシーリング材により変わり、材料に合ったプライマーを使用することが重要です。


オートンイクシードの充填
次にシーリング材の充填になります。
今回使用したシーリング材は高耐候性で1成分型のオートンイクシードです。
オートンイクシードはサンシャインウェザーメーターの試験結果で6000時間を超え、実年数換算で30年の耐候性になります。




仕上げ
最後に充填したオートンイクシードの充填作業になります。
仕上げでシーリングが波打ったりすると塗装後にもそのまま跡が残るため、通常ベテランの職人が仕上げます。
バッカーや専用のヘラで慎重に仕上げていきます。




シーリング改修工事完成